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現(xiàn)在，在很多地方，氫燃料都是常用的新能源。氫氣雖然沒有污染，但它易燃易爆，所以必須防止泄漏。由于氫氣無(wú)色無(wú)味，但從許多方面說，在環(huán)境中檢測(cè)泄漏的氫氣都具有挑戰(zhàn)性。目前，為足夠安全地應(yīng)用于氫動(dòng)力汽車及相關(guān)設(shè)施，氫氣傳感器必須能夠檢測(cè)到空氣中極少量的氫氣，包括氫氣傳感器的速度需要足夠快，在起火之前迅速地檢測(cè)到氫氣泄露等。 2019年11月5日6時(shí)20分，在福建省福州市長(zhǎng)樂區(qū)祥洲公交場(chǎng)站，一輛金龍客車氫燃料電池公交緩緩

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，機(jī)動(dòng)車已作為一種普通的交通工具深入到我們的生活工作中，一方面為人們的日常出行帶來(lái)了極大的方便，另一方面其產(chǎn)業(yè)的發(fā)展更為擴(kuò)大內(nèi)需、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)作出重大的貢獻(xiàn)。 然而，機(jī)動(dòng)車尾氣中含有一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔?、硫氧化合物、鉛化合物等，隨著機(jī)動(dòng)車保有量的快速增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車排氣污染已成為大氣污染的主要來(lái)源之一。它在對(duì)城市環(huán)境造成嚴(yán)重影響的同時(shí)，也造成了大氣環(huán)境質(zhì)量的惡化，促使相關(guān)部門

隨著智能化浪潮與不可阻擋之勢(shì)席卷而來(lái)，大工業(yè)和大量人員所從事的大規(guī)模流水線生產(chǎn)方式不再是主流，而第三產(chǎn)業(yè)即服務(wù)性產(chǎn)業(yè)將明顯增加，擁有信息和知識(shí)的國(guó)家將是富有的國(guó)家，這樣的富國(guó)將與信息貧窮落后的國(guó)家分道揚(yáng)鑣。不過目前世界正處于新舊時(shí)代的交替之中，信息時(shí)代已經(jīng)出現(xiàn)，但工業(yè)社會(huì)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)還存在，沒落的體力勞動(dòng)和先進(jìn)的腦力勞動(dòng)共存。 自傳感器誕生以來(lái)，由于它可以幫助人類將曾經(jīng)不可知、難判斷的信息變成易獲取、更

傳感器是氣體檢測(cè)變壓器的核心部位，是檢測(cè)氣體濃度的關(guān)鍵所在，隨著不同的檢測(cè)原理，傳感器也不盡相同。 PID光離子化氣體傳感器 PID由紫外燈光源和離子室等主要部分構(gòu)成，在離子室有正負(fù)電極，形成電場(chǎng)，待測(cè)氣體在紫外燈的照射下，離子化，生成正負(fù)離子，在電極間形成電流，經(jīng)放大輸出信號(hào)。PID具有靈敏度高，無(wú)中毒問題，安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。 迦伐尼電池式氧氣傳感器 隔膜迦伐尼電池式氧氣傳感器的結(jié)構(gòu)：在塑料容器的一面裝有對(duì)氧氣透過性

隨著人們自身安全防范意識(shí)的提升和政府部門的強(qiáng)力推動(dòng)，城市中以可燃?xì)怏w報(bào)警器為代表的可燃?xì)怏w檢測(cè)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，一經(jīng)面世很快得到了推廣普及，需求量激增，可見人們對(duì)于此種設(shè)備的需求。 人們生活水平的提升，以天然氣、液化氣為代表的可燃?xì)怏w已經(jīng)進(jìn)入了千家萬(wàn)戶，為城市飲食、取暖等發(fā)揮了及其重要的作用，但同時(shí)也要看到，每年由于可燃?xì)馐褂貌划?dāng)而造成的爆炸等惡性事件常見于報(bào)端，可見其也是一把雙刃劍，搞好可燃?xì)怏w檢測(cè)系統(tǒng)

2019年11月25日，由中國(guó)儀器儀表學(xué)會(huì)主辦的第30屆中國(guó)國(guó)際測(cè)量控制與儀器儀表展覽會(huì)(MICONEX2019)(原名多國(guó)儀器儀表展)在北京國(guó)家會(huì)議中心隆重開幕。 本屆展會(huì)展出總面積超過30000平米，吸引了來(lái)自全球20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)近500家企業(yè)參展及來(lái)自石油、化工、電力、煤炭、冶金、有色、軌道交通、汽車、新能源、輕工等行業(yè)超過30000名專業(yè)觀眾參觀。 多國(guó)儀器儀表展一直以廠商參與廣泛、觀眾數(shù)量眾多著稱，因此也是采購(gòu)人員、終端用戶、研發(fā)工程師及技術(shù)

可燃?xì)怏w檢測(cè)儀怎么樣選擇？下面安帕爾給大家介紹下 一要看可燃?xì)怏w檢測(cè)儀是否具有穩(wěn)定性。這個(gè)是必須要考慮的因素，零點(diǎn)偏移和全幅偏移的數(shù)值越小越好，所有的氣體檢測(cè)儀除了對(duì)于氧氣以外的其他氣體都會(huì)產(chǎn)生或多或少的干擾反應(yīng)，常發(fā)生的就是檢測(cè)硫化氫的電化學(xué)感應(yīng)器，所以作為家居生活中使用者的我們必須熟知家庭中可能存在的有毒氣體。 二要看可燃?xì)怏w檢測(cè)儀是否具有易辨識(shí)性。數(shù)值型或是指針型氣體檢測(cè)儀。一般來(lái)說數(shù)值型具有易

對(duì)癥下藥是大氣污染治理的一大法寶，治理好的前提是要先確定病因?；诖?，江西南昌分析了主要污染物PM2.5的來(lái)源，最大污染源為道路揚(yáng)塵/機(jī)動(dòng)車尾氣混合污染源，貢獻(xiàn)率分別為40.9%，其次分別為施工揚(yáng)塵源、燃煤源、冶煉塵/生物質(zhì)燃燒混合污染源。 機(jī)動(dòng)車尾氣治理成了治理大氣污染的一個(gè)突破點(diǎn)。在生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《中國(guó)移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)(2019)》中顯示，2016年2018年，全國(guó)柴油車排放的NOx接近汽車排放總量的70%，是機(jī)動(dòng)車污染防治的重中之重

目前，部分城市地區(qū)相關(guān)部門規(guī)定，采礦山工人下井須配便攜式氣體檢測(cè)報(bào)警儀和自救器。據(jù)了解，便攜式氣體檢測(cè)報(bào)警儀內(nèi)置有氣體傳感器檢測(cè)元件，能自動(dòng)測(cè)定井下的氣體，當(dāng)有害氣體含量超標(biāo)，或氧氣不足時(shí)，會(huì)自動(dòng)報(bào)警。 自救器則是每個(gè)工人下井時(shí)都必須佩帶的，一旦發(fā)生火災(zāi)或是空氣質(zhì)量不好時(shí)，工人可自行取下自救器并打開，把嘴堵上自救。 氣體檢測(cè)根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，應(yīng)該選擇相應(yīng)的氣體報(bào)警器和氣體傳感器。 在密閉場(chǎng)所，如下水道

在現(xiàn)場(chǎng)或運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)對(duì)機(jī)動(dòng)車怠速或工況狀態(tài)時(shí)排出廢氣的組分、濃度進(jìn)行的分析測(cè)定。機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)排出的大量有害廢氣是環(huán)境空氣的主要流動(dòng)污染源,其尾氣檢測(cè)是環(huán)境空氣污染監(jiān)測(cè)的重要組成部分。檢測(cè)的項(xiàng)目主要為一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒐饣瘜W(xué)氧化劑和煙度。近年來(lái)，隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅速增加，尾氣排放已經(jīng)成為大氣污染的重要來(lái)源。為加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治，吉林長(zhǎng)春市生態(tài)環(huán)境局對(duì)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車污染物排放狀況進(jìn)行遙感

密封儀是按照GB/T15171軟包裝件密封性能能試驗(yàn)方法之有關(guān)規(guī)定設(shè)計(jì)制造，適用于食品，制藥，日化等行業(yè)軟包裝件的密封試驗(yàn)，通過試驗(yàn)可以有效地比較和評(píng)價(jià)軟包裝件的密封工藝及密封性能，為確定相關(guān)的技術(shù)要求提供科學(xué)的依據(jù)。亦可進(jìn)行經(jīng)跌落，耐壓試驗(yàn)后的試件的密封性能測(cè)試。密封檢驗(yàn)儀又叫氣密性或走漏性檢驗(yàn)儀,用來(lái)檢測(cè)包裝件的密封性，過去常用水檢法來(lái)檢測(cè)，跟著技能的翻開，現(xiàn)階段一般選用真空衰減技能和二氧化碳示蹤法來(lái)進(jìn)行檢測(cè)

夏天來(lái)了，高溫臨近，一些車間或許場(chǎng)所的氣體蒸騰更嚴(yán)峻，氣體報(bào)警器的效果也越來(lái)越大。噴漆房里蒸騰的氣體許多，可燃?xì)怏w有毒氣體都參雜著，可燃?xì)怏w報(bào)警器更是噴漆房里的安全警報(bào)。油漆、甲苯、二甲苯都是一些易燃易爆氣體更是有毒有害氣體，當(dāng)然許多客戶挑選購(gòu)買易燃易爆可燃?xì)怏w報(bào)警器，還有的挑選耐高溫可燃?xì)怏w報(bào)警器，很顯著是避免易燃易爆并且敷衍查看。那么，噴漆房里設(shè)備氣體報(bào)警器應(yīng)該怎么挑選? 首要噴漆房要確保通風(fēng)杰出

最近許多問安帕爾TVOC檢測(cè)儀是檢測(cè)什么的，在這兒給咱們遍及一下TVOC是一種什么的氣體。TVOC是指室溫下存在于空氣中的幾種有害氣體組組成的空氣污染物，它的毒性、影響性、致癌性和特其他氣味性，會(huì)影響皮膚和黏膜，對(duì)人體發(fā)生急性損害。世界衛(wèi)生安排(WHO)、等安排一向著重TVOC是一類重要的空氣污染物。 因?yàn)楸胶捅较滴锸荰VOC的重要組成，所以有些人只檢測(cè)TVOC，而不檢測(cè)苯，以及苯系物也有只檢測(cè)總苯，而不檢測(cè)TVOC。所以TVOC檢測(cè)儀實(shí)踐上是一個(gè)

固定式可燃?xì)怏w報(bào)警操控器不止能夠銜接可燃?xì)怏w勘探器還能夠銜接有毒氣體勘探器，說是可燃?xì)怏w報(bào)警操控器實(shí)踐上也便是氣體報(bào)警操控器，因?yàn)橛卸竞涂扇级寄軌蛲ㄓ??？扇細(xì)怏w報(bào)警操控器是固定式氣體報(bào)警器的組成部分之一，這點(diǎn)咱們應(yīng)該很了解，那么可燃?xì)怏w報(bào)警操控器在設(shè)備運(yùn)用時(shí)需求留意什么呢?今日咱們跟從小編來(lái)了解一下吧。 ①可燃?xì)怏w操控器不論何種設(shè)備辦法，應(yīng)確保固定牢靠，避免轟動(dòng)、塵土和水，環(huán)境應(yīng)契合儀器闡明書要求。 ②

燃?xì)鈭?bào)警器的報(bào)警點(diǎn)是怎么設(shè)置的?可燃?xì)怏w報(bào)警器報(bào)警點(diǎn)的設(shè)置關(guān)于防備氣體走漏爆破有著重要的效果。 關(guān)于燃?xì)鈿怏w報(bào)警器咱們?cè)蹅兌贾浪氖滓Ч菣z測(cè)可燃?xì)怏w走漏濃度，防備可燃?xì)怏w走漏給企業(yè)帶來(lái)的丟失，可燃?xì)怏w走漏抵達(dá)所設(shè)的報(bào)警點(diǎn)氣體報(bào)警器報(bào)警不必驚慌，氣體爆破需求抵達(dá)100%LEL才會(huì)爆破，儀器設(shè)置的報(bào)警點(diǎn)是20%LEL離氣體爆破離的還很遠(yuǎn)，及時(shí)采納辦法，就能夠避免氣體爆破。 關(guān)于可燃?xì)怏w的爆破極限咱們一般是用體積百分比濃

我們村內(nèi)自建老屋地勢(shì)低洼、排水管網(wǎng)老舊復(fù)雜，村內(nèi)常常出現(xiàn)管道積淤、污水排放不暢導(dǎo)致臭味溢出、雨天內(nèi)澇嚴(yán)重等問題，生活幸福感大大降低。街道了解情況后，主動(dòng)與我們?nèi)〉寐?lián)系，并立即組織市政排水管網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管養(yǎng)單位工作人員現(xiàn)場(chǎng)查看并研究分析解決，用實(shí)際行動(dòng)快速地解決了我們的難題。日前，龍城街道新屯村幾名居民提起村內(nèi)排污管網(wǎng)問題得到了根治，難掩內(nèi)心的喜悅之情，專門來(lái)到街道農(nóng)林水管理中心贈(zèng)送錦旗表示感謝。 整治黑臭水

一個(gè)企業(yè)的成長(zhǎng)，離不開管理層的付出；每一位員工的發(fā)展，也離不開管理層的引導(dǎo)。良好的工作技能和管理素養(yǎng)是提升自我的根本，是公司良好職業(yè)風(fēng)貌的展現(xiàn)，也是服務(wù)客戶的基礎(chǔ)。如今，正是充電好時(shí)節(jié)，安帕爾每年這個(gè)時(shí)候，公司都會(huì)集中安排團(tuán)隊(duì)管理、客戶服務(wù)、生產(chǎn)管理、技能提升類等多場(chǎng)培訓(xùn)，參與培訓(xùn)的員工涉及行政、財(cái)務(wù)、采購(gòu)、質(zhì)量、銷售、生產(chǎn)、研發(fā)、招商、售后等多個(gè)部門，一場(chǎng)學(xué)習(xí)熱潮正席卷而來(lái) 11月27日下午，安帕爾各部

在線煙氣水分儀也叫在線濕度儀，主要用于工業(yè)上煙氣濕度的監(jiān)測(cè)和控制，并且廣泛應(yīng)用于煙氣在線連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)CEMS中脫硫設(shè)備、超低排放、VOC等場(chǎng)合濕度的測(cè)量，亦可用于木材、建材、造紙、化工、制藥、煙草、印染等場(chǎng)合的濕度控制。 在工業(yè)生產(chǎn)過程中，控制物料中的水分含量具有重要的作用。例如，在一些聚合反應(yīng)過程中，若原料中含有一定的水分，就會(huì)大大降低聚合產(chǎn)品的性能。在乙烯裂解分離過程中，如果裂解氣中含有微量水分，在深冷分

電化學(xué)氧分析儀也叫燃料電池氧分析儀是采用原裝進(jìn)口燃料電池傳感器，具有響應(yīng)速度快、測(cè)量精度高、校準(zhǔn)周期長(zhǎng)、抗弱酸的特點(diǎn)；但是不能在高濃度范圍中使用，因?yàn)椴还苁欠裢姸紩?huì)消耗壽命，電化學(xué)式一種膜壓力太大膜就會(huì)破裂，所以不能在高濃度高壓環(huán)境中使用。 氧化鋯氧分析儀有傳統(tǒng)的氧化鋯氧分析儀也有新型雙氧化鋯氧分析儀，雙氧化鋯氧分析儀采用進(jìn)口新型雙氧化鋯傳感器，具有不通電不消耗壽命、測(cè)量精度高、響應(yīng)速度快、零點(diǎn)漂移

一、泄漏 氧分析儀在初次啟用前必須嚴(yán)格檢漏。氧分析儀只有在嚴(yán)密不漏的前提下才能獲得準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)結(jié)果。任何連接點(diǎn)，焊點(diǎn)，閥門等處的不嚴(yán)密，將會(huì)導(dǎo)致空氣中的氧反滲進(jìn)入管道及氧分析儀內(nèi)部，從而得出含氧量偏高的結(jié)果。 二、污染 在重新使用氧分析儀時(shí)，首先須注意在連接氧分析儀的取樣管路時(shí)是否漏入空氣，并且必須認(rèn)真將漏入氧分析儀的空氣吹除干凈，盡量不使大量氧氣通過氧分析儀的傳感器以延長(zhǎng)傳感器壽命。在管道系統(tǒng)凈化過程中

超細(xì)顆粒物，在一些領(lǐng)域認(rèn)為是指當(dāng)量粒徑小于0.1m的顆粒物，即PM0.1。細(xì)顆粒物為空氣動(dòng)力學(xué)當(dāng)量直徑在2.5微米以下的顆粒物，即PM2.5。 空氣動(dòng)力學(xué)粒徑檢測(cè)法 通過加速噴嘴加速氣溶膠的采樣氣流，采樣氣流經(jīng)過噴嘴后，氣流速度發(fā)生變化，氣流中不同粒徑的粒子由于慣性作用會(huì)產(chǎn)生不同的加速度，如：大粒徑的粒子慣性大、加速慢，從而導(dǎo)致通過定寬檢測(cè)器的時(shí)間不同。粒子飛出噴嘴后，在檢測(cè)區(qū)域內(nèi)直線通過2 束相互重疊的平行激光產(chǎn)生光散射信號(hào)

今日氣體檢測(cè)儀廠家和咱們一同來(lái)看看臭氧檢測(cè)儀設(shè)備留意要害。而依據(jù)國(guó)家規(guī)范，在有人員存在的場(chǎng)所，空氣中的臭氧濃度不得大于0.1PPM。所以，在這些場(chǎng)所，臭氧氣體濃度的不供認(rèn)是客觀存在的潛在安全風(fēng)險(xiǎn)。因而.有必要在有關(guān)設(shè)備設(shè)備臭氧氣體檢測(cè)儀。對(duì)給定的工藝設(shè)備，需求設(shè)備的臭氧檢測(cè)儀數(shù)量和方位抉擇于許多要素。那么詳細(xì)是怎么的呢?下面咱們就一同來(lái)看看。 設(shè)備時(shí)一般要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行： 一、走漏點(diǎn)或許檢測(cè)點(diǎn)，便是臭氧氣體存

氣體報(bào)警器的挑選或許是許多企業(yè)和客戶的煩惱，不知道挑選哪種可燃?xì)怏w勘探器或有毒氣體報(bào)警器，亦或是挑選固定式氣體報(bào)警器仍是便攜式氣體檢測(cè)儀呢，許多問題困惑著客戶，今日就帶您一同了解一下氣體報(bào)警器的挑選需求留意哪些準(zhǔn)則。 明晰檢測(cè)方針，擇優(yōu)挑選儀器類型時(shí)要考慮以下幾點(diǎn)準(zhǔn)則： ①氣體報(bào)警器出產(chǎn)廠家講誠(chéng)信、諾言好、出產(chǎn)的質(zhì)量有確保，通過了ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證，具有技能監(jiān)督部分發(fā)布的CMC出產(chǎn)答應(yīng)證，具有消防、防爆合格

今日為咱們介紹氣體檢測(cè)儀技能原理。現(xiàn)在氣體檢測(cè)儀總的來(lái)說有5種技能原理，別離是電化學(xué)技能、催化焚燒技能、PID技能(光電離子技能)、紅外線技能、半導(dǎo)體技能。那氣體檢測(cè)儀傳感器的工作原理又是什么呢?下面就為咱們整理介紹。 電化學(xué)技能原理傳感器 原理：運(yùn)用待測(cè)氣體的活潑化學(xué)性質(zhì)，具有復(fù)原性或氧化性，在參加化學(xué)反響的進(jìn)程中有電子開釋或吸收，許多電子構(gòu)成電流，電流巨細(xì)和氣體濃度成正比，丈量電流巨細(xì)即可測(cè)得待測(cè)氣體濃度。

生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《中國(guó)移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)(2019)》顯示，2018年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到3.27億輛，同比增長(zhǎng)5.5%，四項(xiàng)污染物排放總量初步核算為4065.3萬(wàn)噸，其排放的一氧化碳、氮氧化物和顆粒物超過大氣污染排放的90%。 這意味著機(jī)動(dòng)車等移動(dòng)源污染已成為大氣污染的重要來(lái)源，也成為了很多城市大氣污染的主要來(lái)源。尤其是柴油車氮氧化物的排放量，江蘇省相關(guān)部門有數(shù)據(jù)顯示，機(jī)動(dòng)車氮氧化物的排放量約占全市氮氧化物排放總量的三分之一。 隨著